Subida unilateral tarifas Correos y Correos Express abril 2022

La escalada del precio de los carburantes y de la energía eléctrica que afecta a todos los sectores productivos en Europa tiene una incidencia especial en los costes de logística, mensajería y transporte. Por esta razón, Correos nos traslada de forma unilateral la intención de aplicar un suplemento especial en sus tarifas basada en los precios medios mensuales del combustible a partir de mañana 6 de abril de 2022.

Aún así, en este nuevo escenario, los costes de nuestro servicio Envíos tc tando con Correos o Correos Express siguen siendo muy competitivos respecto a otros operadores, con envíos asegurados hasta 200€, y en el caso de Correos Express, además, recogida en domicilio y entrega en 24h.

Muchas gracias por tu atención.
El equipo de todocoleccion.

40 comentarios en “Subida unilateral tarifas Correos y Correos Express abril 2022

    • Hola Anibalcor, la subida es un porcentaje variable en función del precio del combustible que publique el Ministerio de industria mensulamente, de ahí que no quede reflejado una cantidad exacta, no obstante el importe si quedará reflejado en los pre-registros que se realicen o en la calculadora de Envíos tc.

  1. Madre mía, entonces ¿las tarifas que no son de TC también suben? La justificación que dais de: «Aún así, en este nuevo escenario, los costes de nuestro servicio Envíos tc tando con Correos o Correos Express siguen siendo muy competitivos» Es como: ‘ok, suben, pero bueno no os quejéis que son precios mejores que en otros sitios’ Lo cual es cierto pero es que ya hubo una subida a principios de año con las tarifas TC, sin contar con la subida de comisión «para difusión, publicidad en rrss etc». Que a mí me da igual porque el dinero del envío no lo pongo yo, pero es que llegará un momento que los compradores se quejen y que se quiten las ganas de comprar cosas de segunda mano.

  2. Menos mal que todavía nos queda Punto Pack como alternativa a Correos cuando sean envios que pasen de 500 gramos peso. A este paso los vendedores tendrán que poner dinero de su parte en el envío para conseguir vender por internet

    • Bueno, espérate que el año pasado Packlink subió los precios del tirón, por la cara… Lo mismo este año pasa igual. Pero sí, Mondial relay se come a Correos con diferencia.

      • Por eso el año pasado mucha gente se quejaba en Ebay, porque Packlink es la empresa detrás de su gestor envios y habia encarecido los portes con respecto a Todocolección.

        Aunque luego vino la puntilla con las decisiones irracionales de los ejecutivos que con sus leoninas nuevas condiciones de pago/cobro han echado a muchos vendedores de Ebay que no querian quedarse expuestos a tanto comprador estafador que pulula en su web.

        Por desgracia estos intermediarios de Packlink y Genei ya no ofrecen precios tan competitivos como antes, aunque uses códigos descuento ves que el precio es bastante mayor que hace 1-2 años. Encima si eliges usar Punto Pack su calculadora te ofrece un coste mayor del que aparece en la web de Mondial Relay!

        La verdad es que llevo un tiempo observando que ya no haya tantas colas en Correos como antes, debe ser que por fin la gente despierta y se lanzó por medios alternativos como Mondial Relay (Punto Pack).

        Tampoco no olvidemos que al final lo más barato del todo sale «caro» y con disgustos, con mensajerias tipo Envialia

        • Hola, Marta. No sabía que con la web de Mondial relay salía más barato que con Packlink. Siempre con Pcklink el envío que sale primero (más barato) en la lista es Mondial relay, pero con el IVA sube. Realmente es una opción mejor porque el comprador puede ir a cualquier tienda que tenga adscrito este servicio, y por ello no hay aglomeraciones también, porque hay muchas dispersas a lo largo de una ciudad. TC podría implantarlo también. Más que nada porque es lo que tú dices, la gente debe empezar a buscar alternativas.

          • Paquete de 1,5 kgs peso cuesta 4,55€ en web Punto Pack, en Packlink son 5,14€ y en Genei 5,01 (4,66 si utilizo descuento 7% tipo cupón FOROCOCHES).

            Además de la subida encubierta de precio en los sistemas de estos intermediarios hay localidades donde el sistema no te deja seleccionar punto recogida (me pasó con Genei, puse queja avisando del error y nunca supe más de mi consulta, hasta la borraron). Con ese fallo en su sistema no es plan de contratar un envío donde ¡No sabes dónde terminará el paquete!

            Al final estas cosas son como los hoteles, hay buscadores e intermediarios muy útiles y famosos, pero antes de hacer la reserva conviene comparar precio con la web oficial del hotel

  3. Si el combustible sigue como hace ya varios meses en linea ascendente, esto quiere decir que cada mes seran mas caros los envio en base a ese suplemento especial. ¿es correcto? Pues nada, llegara el dia que nadie compre nada, porque el precio del envio sera tan caro que no merecera la pena comprar nada. Y esta es la vision de futuro y de negocio de una empresa como Correos, en vez de abaratar costes y asi comerse el mercado de la paqueteria y demas, lo que se traduciria en mas beneficio para ellos, es todo lo contrario. BENDITA VISION EMPRESARIAL.

  4. Solo decir que en Marzo he facturado unos 250 euros por envíos a través de TC.
    A partir de abril despediros de mi, voy a mirar cada envío con lupa aunque tenga que trabajar con mil comisionistas diferentes. Ya está bien de aprovecharse de pandemias, guerras y demás para hacer el agosto de comisionista. Vais a saber lo que es mendigar céntimos¡¡¡

    • Y cuál es el problema? El envío lo paga el comprador, si el comprador compra mucho, pagará mucho de envío, no? Las tarifas son más baratas que Correos, no entiendo la pataleta

      • El problema lo explica bien Antonio en anterior mensaje. Si siguen las subidas unilaterales esto puede ser como cuando los europeos nos reiamos hace años del corralito de Argentina.
        Creo que TC genera hoy millones de envíos como para no aceptar chantajes de ningún operador logístico, incluidos los más grandes como Correos. Yo he encontrado ya tarifas más económicas siendo un minúsculo autónomo. ¿Por qué no hace lo mismo TC en vez de echar balones fuera hablando de subidas unilaterales de Correos?
        Igual es que hay suculentas comisiones de por medio, como las de las mascarillas de la Comunidad de Madrid.
        Ahí queda mi opinión. Cada uno que piense y obre como más le convenga.

        • Hola, yo también tengo una oferta mejor de mi oficina de Correos que los precios actuales que ofrece Todocolección, y soy como tu un minúsculo autónomo. No entiendo para nada como no pueden negociar los precios con Correos. A no ser que sea como el «seguro» de wallapop que no es más que un porcentaje de ingresos para esa web.

          • Hola ¿se puede negociar con una oficina de Correos? me refiero, yo voy a mi oficina y le puedo decir: si me haces tanta rebaja, vengo siempre. o algo así?

          • Si eres profesional (autónomo, empresa…), puedes contratar tarifas empresa y obtener tu forfait. En tu oficina te lo explicarán. Pero negociar como particular, va a ser que no.

        • Totalmente de acuerdo. 1 de mayo y nuevas subidas de tarifas de envío, ya llevamos 3 en cuatro meses. Y hablan de competitividad. Está claro que los pequeños vendedores seremos los más perjudicados de toda esta situación de «beneficiados por la situación global».

    • Totalmente de acuerdo. A 1 de mayo nuevo aumento en las tarifas de envío, además sin avisar. Ya llevamos tres aumentos en sólo cuatro meses. En mi caso como vendedor ya he recibido más de un comentario de varios compradores y es que tienen razón, las tarifas son carísimas. Así es muy difícil ser competitivos con otras plataformas como Wallapop. Pronostico un descenso de ventas porque el coleccionismo comienza a pertenecer a una reducida élite con holgado poder adquisitivo. Todocoleccion se tiene que poner las pilas ya.

  5. Sólo por tenerlo en cuenta, reflexión y análisis, algunos ejemplos de subida de tarifa de Correos – TC, en porcentajes:
    – peso 500 g, 2020/2021 +17,7%, 2021/2022 +7,9%
    – peso 2 kg, 2020/2021 +1,2%, 2021/2022 +11,0%
    – peso 5 kg, 2020/2021 +31,3%, 2021/2022 +4,2%

  6. Lo peor de Correos sin duda fue la implantación del sistema volumétrico para el cobro de tarifas, a la hora de los envíos no sólo hay que tener en cuenta el peso artículo con el embalaje, sino las dimensiones finales de la caja.

    Por ejemplo y para un envío de poco peso certificado, como la caja alcance 20 cms largo puede haber una diferencia de + 0,5€ en el coste de los portes calculados por simple peso, ya me ha pasado una vez con un empleado quisquilloso que le dio por medirme la cajita antes de pesarla. Cuando le comuniqué lo sucedido al destinatario se negó a pagar el coste extra y tuve que comerme esa pérdida.

    • En paquetería, transporte de mercancías y similares, siempre ha existido el peso volumétrico y Correos siempre lo ha aplicado en PAQUETERÍA (en correspondencia – servicios postales es otra cosa, con otras tarifas, claro)
      Si tu envío sólo tiene un peso real de 2 kg pero el bulto mide 100x100x100 cm, está ocupando mucho en el medio de transporte, «pierde» capacidad de carga.
      Del todo lógico y legal.

      • Ah, otra cosa: la conversión de cm a kg volumétricos de Correos tiene el mejor factor de conversión de paquetería, aplica (AxLxH) / 6000.
        Otras muchísimas empresas aplican / 5000, 4000 y hasta 3000.
        Probad a hacer la conversión y comparad…

        • Enga Pepón, menos milongas, que Mondial Relay se come a Correos. Y que ni los camiones fueran hasta arriba de paquetes, que es tan sencillo como que si mi paquete mide 100 x 100 x 100 , lo metan cuando no haya tanto espacio en el camión.

          • Claro que sí, mondial de come a todos, moviendo el trasero el que envía y el que recibe. Vamos que se ahorra la primera y última milla, que se dice en transporte.
            Eso, si tienes un mondial relativamente cerca (según donde tengas el privilegio o desgracia de vivir, que para todo hay en la viña).
            Cuestiones de la profesión del transporte.
            Yo sólo te cuento cómo funciona el transporte profesionalmente, tómese como apetezca, es lo que hay. Aquí y en el otro extremo del planeta (por supuesto, se es libre de elucubrar, como cada hijo de vecino, que para eso son los foros).

          • Por si no se me entiende: mondial es ‘económico» si se envía u se recoge en uno de sus punto pack. Y con un seguro máximo de 25€.
            Si, llevando siempre el envío a un punto suyo, se contrata entrega en domicilio, ya estás en tarifas Correos TC (ah, éstas incluyen seguro hasta 200€).
            No sé, quizás hacer cuatro números, razonados, y luego hablar y aplaudir lo que apetezca.
            Puedes consultar y comparar en https://www.puntopack.es/realizar-un-envio/primera-visita/#Tarifs
            De nada.

  7. La cuestión es que hasta ahora Correos no había aplicado el suplemento de combustible. Y otras empresas, tampoco (en paquetería).
    Hacerlo sin previo aviso, sí es incómodo e informal (habría que ver el acuerdo escrito entre Correos y TC para comprobarlo, aunque la ley ampare a Correos siempre, es un contrato de tracto sucesivo – continuado).
    Para legos en transporte: https://www.froet.es/calculadora-precio-transporte/

  8. El sistema volumétrico de Correos no existía años atrás, llevabas el paquete y simplemente lo facturabas por peso, así de simple. Pero con los años esto ha ido a peor y más caro: primero había precios más económicos porque había grandes rangos de peso, luego empezaron a ser más quisquillosos con el peso y redujeron los márgenes de peso para que acabaras pagando más dinero por los paquetes que ellos deben considerar que llevan más movimientos = más ingresos para Correos, luego empezaron con el peso volumétrico y empezaron a medirte las dimensiones de las cajas …

    Por en medio un montón de subidas tarifas en los servicios envío y embalajes, de modo que desde hace unos años es prohibitivo facturar en ventanilla un envío de + 2kgs por que el precio del paquete azul es una estafa, si lo facturas en casa te ahorras más de la mitad del coste. También fueron subiendo de forma alarmante el coste del contra reembolso y desde hace unos años es prohibitivo, todo por que no querían que los carteros andasen con dinero en mano y supongo que por un tema de «productividad» al retrasar su jornada unos minutos en cada entrega de dinero al vendedor.

    También han ido reduciendo las jornadas de apertura porque ahora por verano cierran de tardes otro mes extra y con la excusa del Covid aprovecharon para que en los 2 últimos años ya no abran sábados por la mañana. Por eso también es una ventaja usar los sistemas de Mondial Relay, puedes encontrarte horarios mucho mejores para recoger el paquete y sin colas, a diferencia de muchas oficinas de Correos.

    Lo que me resulta curioso es que con los envios de otra compañia, ¿Envialia o GLS? algunos establecimientos quieren cobrar 0,5€ a los que se pasan a recoger un paquete, en un par de kioskos de mi ciudad he visto ese papelito pero me quedaron ganas de preguntar la razón del cobro.

    Como particular lo que puedes hacer con Correos es hacer una reserva de «cita previa» por internet el día antes, eso lo he visto hacer en mi oficina con gente que lleva varios paquetes para mandar.

    • El otro día fui a un videoclub donde se entregan paquetes y algo de eso ponía, que había que pagar 1 euro por recoger nosequé. Estoy buscando en Google pero no encuentro nada al respecto.

  9. Si no sabemos cuánto costará el suplemento de Correos antes de enviar el paquete, cómo podemos facturar al cliente los gastos extra sin perder dinero?

    • Efectivamente, no puedes. Los precios se actualizan a 1 de cada mes por lo que si vendes e informas en días previos a los compradores, con herramienta o sin herramienta, las tarifas de envío son diferentes porque las actualizan el primer día de mes. Es lo que me ha pasado hoy a 1 de mayo, que me he tenido que comer el incremento de las tarifas de envío que han aplicado sin avisar.

    • Disculpa pero no puedes. Los precios se actualizan a 1 de cada mes por lo que si vendes e informas en días previos a los compradores, con herramienta o sin herramienta, las tarifas de envío son diferentes porque las actualizan el primer día de mes. Es lo que me ha pasado hoy a 1 de mayo, que me he tenido que comer el incremento de las tarifas de envío que han aplicado sin avisar.

      • Bien, a mi ver:
        A. Cliente compra el 30 e informas un coste de envío el mismo día 30 según Calculadora TC, el cliente da ok y contratas transporte ese mismo día 30 pero lo llevas a Correos el 2. Todocoleccion deberá aclarar con Correos qué precio aplica, teórica y formalmente deberá ser el de fecha de contratación, no el de depósito.
        B. El cliente compra el 30 pero le informas coste el día 1, sobre Calculadora TC de ese día 1, no deberás tener problema, trabajas ya sobre coste actualizado.
        Todocoleccion debe tomar iniciativa y lanzar circular y post en este blog sobre la actuación a que atenerse.

  10. ¿Y ahora cada 1 de mes tenemos que estar actualizando los gastos de envío?

    De cara al comprador todo esto es muy poco serio y provocará cierta desconfianza.

    ¿Dónde está aplicado el plan de choque aprobado por el gobierno?

    A 1 de mayo las tarifas de envío se han incrementado nuevamente (ya llevamos tres en cuatro meses), mientras que los carburantes han disminuido de precio. Sinceramente, todo esto no lo entiendo y como vendedor me genera mucho malestar.

    • Si trabajas sobre portales de envío (packlink, GENEI…), verás esas oscilaciones también. Hay libertad de elección.
      La normativa protege al transportista, que es libre de aplicar ese suplemento de combustible o no, depende del contrato marco (se haya pactado de una forma u otra, o nada, o no se cite…).
      Bienvenidos a la logística y transporte (20 años en el sector os darán perspectiva y conocimiento de causa).
      Aún así, las tarifas TC son ventajosas en un alto % de casos.
      Ahora se aplica esta situación (aquí y en el mostrador de cualquier transportista), aprender a contemplarlo y aplicarlo, cada uno como considere.
      Eso sí, Todocoleccion tiene un deber de lanzar circular informativa cuando corresponda. A TODOS los vendedores, sin distinción.

      • Pero esto a cuento de qué? En plan todos los meses subiendo.Entiendo que suba un mes, pero todos?? Lo de tarifas ventajosas, pues qué quieres que te diga, he enviado en mayo 10 paquetes, y ahora a primeros de mes tengo que soltar 43 pavos. Que sí, que sale más barato, pero yo preferiría pagar el envío al momento, no a principios de mes que me veo negro cuando veo la factura. (yo que soy pobre, los ricos pues ni fu ni fa)

  11. Va siendo hora de que TC se plantee hacer un convenio con Mondial Relay. El otro día una compradora me dijo, con todo su papo, que 4,50 euros por el envío certificado (el de TC) era carísimo que anulara la venta. Mondial relay por 4,12 euros tienes un envío hasta 1 kg.

  12. Creo que me repito, pero lo digo más claro y transparente, sobre Mondial Relay:
    – El vendedor siempre ha de depositar en un Mondial Relay
    – Si en tu población, ciudad o pueblo hay Mondial Relay y/o relativamente cerca y ágil de acceder, ok (no te vayas a gastar lo que ganas por venta…)
    – La entrega «económica» siempre y cuando el destinatario tenga, de nuevo, un Mondial Relay en su población y relativamente cerca y ágil de acceder, y acepte recoger en tienda Mondial.
    – Si te pide entrega a domicilio, ya empezaremos a hablar de otros precios… Muy parecidos a cualesquiera otros. Mondial os lo explica con detalle, si hurgas en su web.
    En fin, primero, informarse, luego opinar. O directamente todos lanzamientos de bombas de humo.
    Ah, conviene también mirar las limitaciones de medidas en Mondial, inferiores a otros medios.
    Y más cosas.
    Resumen, lo que más interese, y se convenga.
    Y TC no obliga a sus medios de envío. Es su oferta.

    • Pepón, si vas a matizar , corregir o minusvalorar los comentarios de cada persona a la que te apetezca echar por tierra, haz tú un blog o hazte youtuber, que está de moda ahora, y así te explayas y transmites tu conocimiento universal. Sobre Mondial relay: sí, no es la panacea, pero es menos jodienda que Correos. Sí, no solventa todos los envíos, pero nadie está hablando de Mondial relay como ÚNICO método de envío. Con respecto a la obligatoriedad o no del servicio TC, es otra pega que te sacas de la manga por quedar por encima, como siempre.

  13. Cae de cajón que cuando un comprador compra para recibir el envío por Mondial Relay es que tiene un local cercano donde recogerlo, las medidas máximas que admiten sus cajas son 150 cms (suma de las 3 dimensiones) así que es de sobra salvo que quieras enviar un órgano!!

    Dejen de meter miedo con ese sistema envíos porque funciona muy bien, para una caja de 1,2kgs te cuesta 4,55€ el envío mientras que por Correos con Todocolección son 5,38. Además no habrá los problemas que suceden con ciertos carteros de Correos que roban cartas, no es normal que mandes pins y bolis en sobres acolchados y luego la carta nunca llega a sus destinatarios (2 veces ya me pasó)

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